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具体而言，从3月31日起，国航国内航线舱位名称由五舱调整为四舱，同时国内航线也将取消豪华头等舱。此外，国内航线窄体机头等舱将改为公务舱，国内航线宽体机豪华头等舱改为头等舱，头等舱改为公务舱。相应地，国内头等舱中，A舱累积率由125%提高至200%，定级航段由1.25个提高至2个，默认最小里程额为1000公里。国内公务舱中，J舱累积率由200%提高至300%，定级航段由2个提高至3个，默认最小里程额为800公里；C舱累积率由150%提高至200%，定级航段由1.5个提高至2个，默认最小里程额为800公里；R舱累积率由125%下调至110%，定级航段由1.25个下调至1.1个，默认最小里程额为800公里。

几个村民因打一两元钱的小麻将被警察带走，在派出所滞留一晚上，认缴罚款之后得以获准回家，后来，又有人将罚款悉数退还，涉事村民至今不知道这是怎么回事。4月15日，事发所在地的四川南充市蓬安县公安局东城派出所一位值班民警告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）， 派出所并没对这些村民实施拘留，具体情况他不方便回答。 南充市公安局相关负责人告诉澎湃新闻，目前已撤案。

明泰铝业3月28日在上证e互动平台表示，随着公司“年产20万吨高精度交通用铝板带”、“年产2万吨交通用铝型材”等新项目的逐步达产，预计公司2018年度整体产销量仍将继续增长。与明泰铝业受益于自身扩产不同，另5家公司预减的主要原因则是：一方面，受淡季效应和春节因素的影响，铝价处于相对低位，铝产品产销量同比下降；另一方面，原材料价格、人工成本同比上升，导致毛利率下滑。

智能存款吸引力大今年以来，不少银行都创新储蓄产品品种，陆续推出了“定期产品活期化”的智能存款。这种存款在原本整存零取的基础上，按照储户存入日期分别计算起息日。储户若提前支取，系统将自动按照起息日，由近及远支取账户中的款项，且将根据支取款项的实际存期挂靠相应的定期存款档期。

半年中，11个百分点的变化，将造就大量的车企在插电混动市场前赴后继。但并非个个投身红海中的车企都能成为英雄。一位不愿具名的电商营销大号创始人分享了他的心得：“插混市场，完全走的是两级，第一级在下，例如比亚迪、上汽等推出的品牌，买方市场看重的是性价比和更好的车辆互联适应性，第二级在上，主要是以宝马X1e为代表的新车型，根据中国市场特性打造了更大的空间，同时照顾了买方重品牌的心理趋同。”

一名熟悉电影行业的人士透露，在《毒液》中，腾讯影业是唯一的中国资方，且投资份额高达三分之一，收益超过1亿美金。而在腾讯内部，腾讯影业也获得了更明确的定位。3月26日，腾讯一则内部邮件显示，其平台与内容事业群（PCG）进行如下调整：撤销腾讯视频旗下的企鹅影视，更名为Scripted内容制作部和UnScripted内容制作部。