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当然，这都是基于历史的研究。展望未来十年，部分行业的周期波动巨大的特性难以去除，部分行业隐隐已经到了增速大幅放缓的境地，从科技趋势和人口趋势来看，可能剩下的成长行业就在计算机、食品饮料、休闲服务、医药、电子等里面出现。其他行业仍然需要从行业景气的角度，做趋势投资。

嘉银金科认为，这与行业收紧存在关联，同时甚至在某些情况下暂停运营有关。“投资者信心不足，很多平台这几个月的成交量都大幅度下降。”上述互金平台创始人告诉时代周报记者。不过，你我贷已经回暖，11月成交金额已实现较大增长。据中国互联网金融协会官网统计，你我贷11月成交额已有好转，环比上升17.23%。嘉银金科认为，业务指标的回升证明，不利的市场发展的负面影响是暂时的，并已开始消退。

尽管已经和全球最大的支线喷气式客机制造商巴西航空工业公司成立了合资企业，但波音仍然认为中国市场未来二十年只需要120架支线喷气式客机。而在对干线飞机市场的预测上，两家制造商的看法则相差不大。但对中国商飞而言，从已经极为稳固的AB格局中寻得新的机会，也是一个极为艰巨的任务。这其中不仅有制造和技术能力本身的问题，更是数十年供应链管理、售后服务体系以及市场口碑积累的差距。

除了写作高产，金庸对报社的“铁腕治理”也很出名。《明报》给专栏作者的稿费不高，由于金庸德高望重，谁都开不了口跟他要求加稿费。有一次，倪匡在一起吃饭的时候乘着酒劲要求加稿费，金庸左推右挡，勉强加了百分之五，聊胜于无。倪匡打电话去骂，结果金庸用一封长信，晓之以理动之以情。倪匡的妹妹亦舒更为辛辣，直接在自己的《明报》专栏上写文骂老板吝啬，不加稿费。金庸巍然不动，不予回应，亦舒也只能作罢。

四川路桥此举联合几家合作方，是否出于从产业上游到下游布局的考虑？前述四川路桥相关人士称，锂电行业竞争非常激烈，如果企业产业链不健全，单纯做材料，可能会比较缺乏。公司与科能锂电、绿然集团、藏格创投一起设立项目公司，也是希望发挥各自的优势。“这样一来，我们做锂电的话，上游原材料有一定保障，下游有渠道支撑，同时有技术和我们的资金实力，因此（公司）对未来项目公司发展前景还是寄予厚望的。”该人士称。

但根据美国国会下属监察机构美国政府问责局（GAO）最新报告，F-35战机近期表现似乎欠佳。报告称，由于备件短缺，近30%的美军F-35战机在2018年5月至11月期间无法正常飞行。该问责局还称，国防部“积压了大约4300件需要维修的F-35零部件”。