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全文如下：2018 年降低企业杠杆率工作要点为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，认真落实中央经济工作会议、全国金融工作会议和政府工作报告各项部署，深入推进供给侧结构性改革，按照《国务院关于积极稳妥降低企业杠杆率的意见》（国发〔2016〕54 号）及附件《关于市场化银行债权转股权的指导意见》（以下简称《指导意见》）要求，现提出 2018 年降低企业杠杆率工作要点如下。

（葛孟超）责任编辑：谢海平[环球网报道 记者 李小飞]韩国总统府青瓦台发言人金宜谦9月6日表示，总统首席特使、青瓦台国家安保室室长郑义溶在朝美之间扮演着信使角色。据金宜谦透露，韩美总统4日通电话时，特朗普托文在寅给金正恩捎去口信，郑义溶5日访朝时转达了口信。金宜谦还表示，文在寅听取特使团访朝报告后感到满意。

其一，新时代新挑战，客观认识网络安全产业小而不强的严峻局面。网络安全产业虽然已有启明星辰、安天科技等网络安全企业的“九龙御网”，近年来又有中国网安、360企业集团、长城网际等的“三国演义”，但是面对新时代下网络安全产业发展的主要矛盾，国家发展战略目标实现进程中蕴含着巨大产业需求，网络安全产业小而不强的整体态势还没有得到根本性的改变，目前尚未形成具有控制力和影响力、并充满活力的网络安全龙头企业。

但是，即便是中国将汽车进口关税降低到15%，带给境外汽车企业的红利也不可低估。统计发现，加入WTO以来，中国先后五次降低汽车进口关税，同期进口汽车数量从最初的7万辆增加到去年的121.6万辆，劲增17倍之多，由此也有理由推定，关税的再度降低势必带动进口汽车的放量增长；另外，在进口中国的车型中，主要以高端车与豪华品牌为主，中国也由此成为了全球豪华品牌汽车的最大单一市场，其中仅去年保时捷就在中国市场售出新车7.15万辆，同比增长10%，同期玛莎拉蒂在中国市场销量达1.5万辆，同比增长超18%，而且中国市场连续三年成为两大品牌的全球最大单一市场。理论而言，整车售价越高，关税降低所享受红利就越大，进口高端车与豪华品牌无疑成为了中国降低汽车关税的最大受益者。

当前，国内网络安全产业可谓三分天下。一是中央企业队，主要有中国电子和中国电科的相关企业。二是互联网企业队，主要是BAT等互联网巨头，为维护其自身平台安全打造的网络安全力量。三是“第三极”，就是除前两类力量之外的大量网络安全企业，其主体力量是民营企业。在这种态势下，亟须具备强大实力、足够资源和战略远见的力量作为引领者和“组织者”，联合创新，构建国家级网络安全保障服务平台。

会议还讨论了全球失衡、老龄化的政策影响、发展融资、高质量基础设施投资以及国际税收合作等议题。责任编辑：杨希 1904183207经历6月11日的普涨行情后，12日两市有所调整。在此背景下，主力资金转为净流出。分析指出，当前大盘仍处于修复期，普涨之后迎来分化也在预期之内，因此短线获利资金选择落袋为安。从近期盘面看，结构行情凸显，对主力资金来说仍有做多抓手。